IDENTIFIKASI KARAKTERISTIK TANAH DAERAH KARANGREJO UNTUK SUBGRADE JALAN RAYA

Authors

  • Akbar Wahyu Priyo Hariadi
  • Andri Dwi Cahyono
  • Nur Addin Fatkunada
  • Yossy Murdianto Eka Saputra
  • Muhammad Rafiq Susanto

Abstract

Tanah merupakan material konstruksi dengan susunan agregat yang kompleks, heterogen, dan tidak pasti. Tanah subgrade merupakan permukaan tanah asli, galian, atau timbunan yang digunakan sebagai dasar perkerasan. Penentuan daya dukung tanah dilakukan dengan mengukur nilai CBR (California Bearing Ratio). CBR merupakan perbandingan kekuatan tanah dasar dengan kekuatan bahan agregat standar. Penelitian ini menggunakan teknik pengambilan sampel langsung dari lapangan untuk mendapatkan data fisik yang diperlukan. Uji CBR dilakukan di laboratorium dengan menggunakan tiga sampel uji, masing-masing mengalami 56, 25, dan 10 tumbukan. Metode yang digunakan adalah SNI 1742:2008 dengan kadar air optimum sebesar 14% yang ditentukan melalui uji proctor test. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai CBR design yang diperoleh adalah 4%. Analisis ini membutuhkan data primer dan data sekunder. Berdasarkan hasil pengujian, dapat disimpulkan bahwa nilai CBR tanah dasar di Desa Gedangan, Kecamatan Karangrejo, Kabupaten Tulungagung, Provinsi Jawa Timur, tergolong buruk. Oleh karena itu, perlu dilakukan stabilisasi tanah agar dapat digunakan sebagai subgrade lapis perkerasan jalan. Dengan stabilisasi yang tepat, tanah dapat diaplikasikan secara efektif dalam pembangunan infrastruktur jalan.

References

Akbar, S. J. (2017). KAJIAN PENGARUH NILAI CBR SUBGRADE TERHADAP TEBAL PERKERASAN JALAN (Studi Komparasi CBR Kecamatan Nisam Antara, Kecamatan Sawang dan Kecamatan Kuta Makmur). Teras Jurnal, 3(2), 138. https://doi.org/10.29103/tj.v3i2.39

Akbar, S. J., & Wesli, W. (2016). Studi Korelasi Daya Dukung Tanah Dengan Indek Tebal Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga. Teras Jurnal, 4(1), 61–70. https://doi.org/10.29103/tj.v4i1.32

Apriyanti, Y. (2016). Peningkatan Nilai Cbr Tanah Lempung Dengan Menggunakan Semen Untuk Timbunan Jala. Forum Profesional Teknik Sipil, 1(2), 56191.

Bardhan, A., Gokceoglu, C., Burman, A., Samui, P., & Asteris, P. G. (2021). Efficient computational techniques for predicting the California bearing ratio of soil in soaked conditions. Engineering Geology, 291(June), 106239. https://doi.org/10.1016/j.enggeo.2021.106239

Chairullah, B. (2011). Stabilisasi Tanah Lempung Lunak Untuk Material Tanah Dasar Sub Grade dan Sub Base Jalan Raya. Jurnal Teknik Sipil Universitas Syiah Kuala, 1(September), 61–70.

Cikampek, T. E., Abadi, T. C., Studi, P., Sipil, T., & Teknik, F. (2015). DAN SEMEN PADA TANAH EKSPANSIF CIKAMPEK. October 2009.

Dan, A. (2021). a Nalisis D Aya D Ukung T Anah D Asar Cbr L Apangan P Ada R Uas J Alan K Ampus. 4(2), 97–105.

Dwina, D. O., Nazarudin, N., Kumalasari, D., & Fitriani, E. (2021). Stabilisasi Tanah Gambut Dengan Penambahan Kapur dan Fly Ash Sisa Pembakaran Cangkang Sawit Sebagai Subgrade Jalan. Fondasi : Jurnal Teknik Sipil, 10(1), 24. https://doi.org/10.36055/fondasi.v10i1.10275

Menentukan Parameter Daerah peresapan air dalam kaitanya dengan keputusan mentri lingkungan hidup no 39-MENLH-8-1996 Purwanto Sudadi hal 1-14[1].pdf. (n.d.).

Paket, P., Jalan, P., Pantai, B., & Amal, A. S. (2021). Kajian Penggunaan Dynamic Cone Penetrometer Tanah Subgrade. 110–116.

Raya, J., Bina, A., Dan, M., Kasus, S., Lingkar, J., Panyi, U., Ki, N. G., Ari, R. A. N.-B., Aj, B. I. S., & Ngka, A. L. E. (2014). Jurnal J-ENSITEC, 01 (2014) PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA ANTARA BINA MARGA DAN AASHTO ’93 (STUDI KASUS: JALAN LINGKAR UTARA PANYI NG KI RA N- B ARI BIS AJ AL E NGKA). 01.

Rosyidi, S. R. I. A. P., & Wukirasi, N. (2022). MENENTUKAN MODULUS ELASTISITAS STABILISASI. 18(1), 1–16.

Salehi, M., Bayat, M., Saadat, M., & Nasri, M. (2021). Experimental Study on Mechanical Properties of Cement-Stabilized Soil Blended with Crushed Stone Waste. KSCE Journal of Civil Engineering, 25(6), 1974–1984. https://doi.org/10.1007/s12205-021-0953-5

Zentar, R., Wang, H., & Wang, D. (2021). Comparative study of stabilization / solidification of dredged sediments with ordinary Portland cement and calcium sulfo-aluminate cement in the framework of valorization in road construction material. Construction and Building Materials, 279, 122447. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.122447

Downloads

Published

2023-09-20

Issue

Vol. 22 No. 1 (2023)

Section